空間布局

北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市交界地帶，北京中軸線最南端，距北京中心城區(qū)46公里，距天津中心城區(qū)80公里，距雄安新區(qū)55公里，規(guī)劃面積150平方平方公里，其中廊坊區(qū)域100平方公里，包括航空物流區(qū)和科技創(chuàng)新區(qū)兩個區(qū)域，定位為國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，聚焦打造航空物流、科技創(chuàng)新、服務(wù)保障、高端服務(wù)業(yè)“四大產(chǎn)業(yè)集群”。中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)大興機場片區(qū)（含綜保區(qū)）位于航空物流區(qū)內(nèi)，總面積19.97平方公里（廊坊10平方公里）；綜合保稅區(qū)內(nèi)保稅功能區(qū)3.513平方公里（廊坊1.757平方公里），口岸功能區(qū)0.834平方公里（位于機場紅線內(nèi)）。廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)用地46.8平方公里，其中產(chǎn)業(yè)用地21.9平方公里，占比46.8%；公共服務(wù)、市政設(shè)施及綠化用地19.2平方公里，占比41.1%；居住用地5.7平方公里，占比12.1%。

發(fā)展定位

緊緊依托北京大興國際機場國家發(fā)展新動力源的重大機遇，堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，全面建設(shè)開放創(chuàng)新、人才匯聚、智慧生態(tài)、產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的世界一流航空城，打造全市乃至全省新的經(jīng)濟增長極。

建設(shè)目標

圍繞目標定位，聚焦高端高新、集群集約發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃科研創(chuàng)新區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)制造區(qū)、航空服務(wù)功能區(qū)三大功能區(qū)，構(gòu)建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈。

科研創(chuàng)新區(qū)，以北部的科創(chuàng)基地為主要載體，同時輔以孵化器，南部則以產(chǎn)業(yè)組團為單位形成產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新和中試的布局，同時在專業(yè)會展中心打造創(chuàng)新成果體驗展示中心。

高端產(chǎn)業(yè)制造區(qū)，主要布局在南部，重點發(fā)展航空裝備制造、智能制造、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)等高科技制造業(yè)，同時北部的物流服務(wù)片區(qū)對高端制造形成全球供應(yīng)鏈配套支撐。

航空服務(wù)功能區(qū)，主要布局在北部，圍繞機場形成航空維修保障產(chǎn)業(yè)，圍繞保稅區(qū)形成航空保稅倉儲物流服務(wù)，并依托空港形成臨空總部基地和相關(guān)產(chǎn)業(yè)及生活人員的城市功能配套服務(wù)業(yè)。

到2025年，建成直接為大興國際機場服務(wù)的交通運輸、綜合保稅、口岸物流等生產(chǎn)生活配套設(shè)施，機場服務(wù)保障功能基本到位，國際航空物流樞紐初步建立，科技創(chuàng)新基地形象初步顯現(xiàn)，常住人口約16.7萬人，城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模約20平方公里，地區(qū)生產(chǎn)總值達到800億元，航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)收入占比超過50%，建成區(qū)綠化覆蓋率達到40%、路網(wǎng)密度達到8-10公里/平方公里，綠色出行比例超過75%，初步形成京冀共建共管、經(jīng)濟社會穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)高端、交通便捷、生態(tài)優(yōu)美的現(xiàn)代化、綠色臨空經(jīng)濟區(qū)。

到2035年，常住人口約28萬人，城鎮(zhèn)建設(shè)用地約46.8平方公里，地區(qū)生產(chǎn)總值達到2000億元，航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)收入占比超過60%，建成區(qū)綠化覆蓋率達到48%，形成航空物流區(qū)“一廊兩帶”、科技創(chuàng)新區(qū)“一園四帶”的空間格局，建成基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)國際一流，資金、人才、技術(shù)、信息等高端要素聚集，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系成熟，人與自然環(huán)境和諧的開放型臨空經(jīng)濟區(qū)，成為具有較強國際競爭力和影響力的重要區(qū)域。