疫情防控不放松，建設(shè)進(jìn)度不停歇。新建京唐城際鐵路二標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)勁發(fā)力，堅(jiān)持“兩手抓”，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)工程建設(shè)。

在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，林立的吊車在空中頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)，1500余名施工人員在各自崗位上緊張有序地工作?；炷翑嚢枵?、鋼筋加工廠、制梁場(chǎng)都在有序投入生產(chǎn)，項(xiàng)目建設(shè)已按下“快進(jìn)鍵”，開(kāi)啟了“加速度”模式。

“目前已完成25孔梁的預(yù)制，樁基工程完成95%，承臺(tái)完成85%，墩身完成60%，大廠車站路基土方已填筑35萬(wàn)立方米，完成30%，現(xiàn)在正在全力推進(jìn)橋墩、預(yù)制箱梁等結(jié)構(gòu)的施工。”據(jù)中鐵二局京唐鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安全總監(jiān)華俊一介紹，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的制梁場(chǎng)，占地面積達(dá)191畝，承接整個(gè)新建京唐城際鐵路二標(biāo)段532孔箱梁的加工、制造、儲(chǔ)存、架梁等任務(wù)，場(chǎng)內(nèi)布置8個(gè)制梁臺(tái)位及1個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)位，每天可生產(chǎn)2孔箱梁，存梁區(qū)可存梁90孔。

協(xié)同發(fā)展，交通先行。京唐鐵路項(xiàng)目是京津冀交通一體化標(biāo)志性工程，新建京唐城際鐵路總投資449億元，全長(zhǎng)148.7千米。其中，大廠境內(nèi)8.8千米，總投資10.5億元，預(yù)計(jì)2022年6月通車。屆時(shí)，將對(duì)大廠承接北京非首都功能疏解，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展起到強(qiáng)大推動(dòng)作用?？⒐ず?，大廠到達(dá)副中心運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)僅有15分鐘。