5月14日上午，誠(chéng)和機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司檢測(cè)站內(nèi)，工作人員把新設(shè)備OBD診斷儀連接到被檢車輛，檢查是否存在故障代碼……5月1日起，我市開(kāi)始執(zhí)行在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)——《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》。

據(jù)悉，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新車注冊(cè)登記和在用車定期檢測(cè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中，汽油車和柴油車的污染物排放限值及檢測(cè)方法等內(nèi)容。與老標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)更加細(xì)化，限值、檢測(cè)方法等均較現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。如新增“車輛外觀檢查”檢驗(yàn)流程，車輛外觀存在排氣污染控制裝置不齊全或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象等情況，將被直接判定為不合格。

當(dāng)天上午10點(diǎn)，記者來(lái)到誠(chéng)和機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司時(shí)，車輛待檢區(qū)已經(jīng)停放了30多輛小型機(jī)動(dòng)車。待檢區(qū)南側(cè)，均設(shè)有6個(gè)檢測(cè)口的外檢車間、環(huán)保車間，工作人員有序忙碌著。工作人員介紹，辦理車檢的司機(jī)，須將車開(kāi)到待檢區(qū)，由初檢人員進(jìn)行車身外觀、車燈、車牌等方面檢查，車主帶著保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證到業(yè)務(wù)大廳辦理手續(xù)。隨后，引車員接車，經(jīng)過(guò)尾氣排放檢驗(yàn)、安全性能檢驗(yàn)等線上驗(yàn)車流程完成車檢。

“目前，市區(qū)共有7家檢測(cè)站，本站每天檢測(cè)150車輛左右?！闭\(chéng)和檢測(cè)站站長(zhǎng)高振輝介紹，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，對(duì)汽油小客車來(lái)說(shuō)，增加了外觀檢查項(xiàng)目、車載診斷系統(tǒng)(OBD)等；對(duì)柴油貨車來(lái)說(shuō)，增加了外觀檢查項(xiàng)目、車載診斷系統(tǒng)(OBD)、氮氧化物測(cè)試等，二者的檢查時(shí)間都會(huì)略有增加。

“檢驗(yàn)車輛全程需要40分鐘，與之前相比變化不大，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)變化。但檢測(cè)環(huán)節(jié)更加細(xì)化、嚴(yán)格?！备哒褫x說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象為車輛外觀檢查的否決項(xiàng)目，實(shí)行“一票否決”，直接下線檢修，不得參加后續(xù)檢查。

據(jù)了解，OBD檢查自5月1日起僅檢查并報(bào)告，自11月1日起將成為檢驗(yàn)是否合格的判別項(xiàng)目。

“車輛年檢時(shí)，任何一項(xiàng)環(huán)保檢驗(yàn)不符合要求，即判定為不合格。年檢不合格車輛應(yīng)及時(shí)到有資質(zhì)的車輛維修單位進(jìn)行檢修，修復(fù)后再到檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)檢。”誠(chéng)和檢測(cè)站工作人員說(shuō)，購(gòu)買時(shí)是合格新車，未私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置，平時(shí)正常使用(不超限超載)，定期保養(yǎng)，勤更換機(jī)油、勤清洗或更換濾清器；不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)；三元催化、氧傳感損壞及時(shí)更換；柴油車裝有效的后處理裝置；到正規(guī)加油站加油，不使用劣質(zhì)汽(柴)油；確保車輛儀表盤(pán)上無(wú)故障報(bào)警燈閃爍等，就能夠達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的要求。