今年“雙十一”落幕，廊坊市郵政管理局曬出快遞“成績(jī)單”：從10月21日至11月15日高峰期，全市共攬收快遞包裹1.44億件，日均業(yè)務(wù)量超554萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)23.52%；投遞快遞量6843.32萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)22.99%。按全市常住人口547.8萬(wàn)人計(jì)算，平均每人收寄約38件快遞。

其中，旺季單日攬收件和投遞量最高峰分別出現(xiàn)在11月11日和11月13日。受旺季影響拉動(dòng)，今年1-10月快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新高，達(dá)到13.77億件，同比增長(zhǎng)40.81%；投遞量6.74億件，同比增長(zhǎng)26.59%。

物暢其流的小包裹，映照著蓬勃發(fā)展的大市場(chǎng)?！鞍脚茉娇斓谋澈螅环矫媸强爝f網(wǎng)絡(luò)越織越密、現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系持續(xù)健全，另一方面是數(shù)字化、智能化為快遞插上智慧的‘翅膀’。”市郵政管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)張惠榮說(shuō)，“三通一達(dá)”等8家頭部企業(yè)在廊坊設(shè)立北方總部或區(qū)域總部、運(yùn)營(yíng)中心，輻射范圍內(nèi)快遞送達(dá)時(shí)間平均縮短6至8小時(shí)，為廊坊快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)高速增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。

受電商平臺(tái)促銷模式和節(jié)奏變化影響，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季時(shí)間久、戰(zhàn)線長(zhǎng)，業(yè)務(wù)量持續(xù)保持高位運(yùn)行?！半m然業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)明顯，但快遞企業(yè)的應(yīng)對(duì)更顯從容，行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)有序。為了有效應(yīng)對(duì)快遞高峰，各大快遞企業(yè)紛紛投入自動(dòng)化設(shè)備，大幅提高快遞中轉(zhuǎn)和末端配送效率，有效提升了行業(yè)的承載能力和運(yùn)行效率。”張惠榮介紹。

從“快遞爆倉(cāng)”到“物流黑科技”，從“一個(gè)月也送不完”到“標(biāo)配半日達(dá)”……一年一度的“雙十一”大考，見(jiàn)證著小包裹一次次跑出“加速度”。

今年“雙十一”，大型智能自動(dòng)分揀設(shè)備、無(wú)人快遞車、24小時(shí)驛站等各種高科技設(shè)備紛紛上陣?？萍假x能快遞業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)行業(yè)全鏈條智能升級(jí)。

10月中旬，圓通速遞北方總部基地二期建成投用，快遞日處理能力由之前的600萬(wàn)件提高到1000萬(wàn)件，產(chǎn)能和規(guī)模實(shí)現(xiàn)大幅提升?！拔覀冓s在這個(gè)節(jié)點(diǎn)投用二期項(xiàng)目，也是為了從容應(yīng)對(duì)‘雙十一’快遞高峰?！p十一’高峰，快件量增長(zhǎng)了30%左右，每天大約處理700萬(wàn)件，基地運(yùn)行平穩(wěn)有序。”圓通速遞北方總部基地副總經(jīng)理王義來(lái)稱。

在市區(qū)街頭，滿載快遞的無(wú)人配送車時(shí)不時(shí)在馬路上穿梭。這些智能“快遞員”十分遵守交通規(guī)則，會(huì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定區(qū)域自動(dòng)停車。

工作人員只需把一件件包裹裝進(jìn)無(wú)人快遞車，然后通過(guò)手機(jī)APP操作，裝有包裹的無(wú)人駕駛快遞車隨即啟動(dòng)，從分揀中心緩緩開(kāi)出，沿規(guī)定配送線路送達(dá)目的地。它雖然個(gè)頭不大，但每天能輕松完成1500至2000件快遞運(yùn)送任務(wù)，單件快遞配送成本降低0.7元至0.15元。目前全市郵政快遞企業(yè)已購(gòu)置29臺(tái)無(wú)人快遞車，其中17臺(tái)已正式上路運(yùn)營(yíng)。

“平時(shí)我每天送大約500件快遞，‘雙十一’高峰期增長(zhǎng)到600件左右。今年‘雙十一’戰(zhàn)線長(zhǎng)，相比往年，我們的配送壓力不算很大。驛站和快遞柜很大程度減輕了我們的配送負(fù)擔(dān)，我大概有六成快遞放在驛站?！闭谘b貨的快遞員劉俊剛說(shuō)。

驛站是連接消費(fèi)者的“最后一公里”。如今，它們也用上了“黑科技”。在尚華城24小時(shí)菜鳥(niǎo)驛站，只要在設(shè)備上掃碼，貨架上你的快遞就會(huì)亮起專屬燈光；下班晚了也不用擔(dān)心驛站關(guān)門(mén)……“驛站24小時(shí)‘不打烊’，讓客戶實(shí)現(xiàn)了全天候取件自由，既提高了取件效率，又節(jié)約了用工成本?！痹擉A站站長(zhǎng)孫志勇說(shuō)。

在廊坊廣袤的農(nóng)村，也能實(shí)現(xiàn)“快遞自由”。農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)全覆蓋，三河“城鄉(xiāng)公交+農(nóng)村物流+郵政快遞”入選第一批交通運(yùn)輸部“農(nóng)村物流服務(wù)品牌”。8縣（市）開(kāi)通交郵聯(lián)運(yùn)線路25條，香河縣城鄉(xiāng)快遞智能共配中心實(shí)現(xiàn)郵政、“三通一達(dá)”、極兔等6個(gè)品牌“共倉(cāng)、共揀、共配、共運(yùn)”。