講文明樹新風(fēng)

共創(chuàng)文明路口 共享路口文明

2020年06月11日 來源: 《廊坊日報(bào)》 作者: 記者 劉艷芳 字體:  

“車讓人、人讓車、車讓車、人讓人……”一座城市的交通文明新風(fēng),不僅需要法律的約束、交通管理者的管理,更需要每一位交通參與者的自覺維護(hù)。

市公安交警一大隊(duì)市政府中隊(duì)燕青崗所在的廣陽道與裕華路交叉口比較特殊,路口四向50米延伸的崗區(qū)范圍內(nèi),有行政辦公單位、商業(yè)綜合體、酒店、住宅區(qū)等,車流人流密集。

市民田友來就在附近上班,每天都要途經(jīng)廣陽道右轉(zhuǎn)至裕華路才能到達(dá)工作單位。每次右轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有行人要通過時(shí),他都會(huì)主動(dòng)將車停下,禮讓行人。他說:“以前我喜歡‘隨大流’,跟著大家直接開過去。后來我發(fā)現(xiàn),從按照交通法規(guī)讓行,到將讓行變成行車習(xí)慣;從行人的猶豫,到快速通行、點(diǎn)頭示意……無論是讓行的我們,還是被讓行的行人,都在發(fā)生著變化。”

由于道路施工,目前廣陽道(銀河路——裕華路)半幅斷交,但是每天車輛通行井然有序。記者看到,東西向直行綠燈亮起時(shí),南北向右轉(zhuǎn)車輛可同時(shí)通行,在一輛出租車和一輛私家車相遇時(shí),兩車同時(shí)都減慢車速,示意對方先通過。車讓車,讓出了文明素質(zhì),還讓出了安全和諧。

路口行人、非機(jī)動(dòng)車交通秩序是爭創(chuàng)全國文明城市工作重要測評(píng)指標(biāo),是涵養(yǎng)城市文明風(fēng)尚的重要一環(huán)。燕青崗的6名民警以轄區(qū)道路為主戰(zhàn)場,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真擔(dān)當(dāng)交通秩序和行人秩序的“引導(dǎo)員”,一絲不茍充當(dāng)護(hù)衛(wèi)市民安全的“守門員”。著力強(qiáng)化非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法“全方位”監(jiān)管,織密執(zhí)法管控“網(wǎng)格”,全力規(guī)范非機(jī)動(dòng)車、行人通行秩序。在整治行動(dòng)中,通過采取在“交通違法教育處罰點(diǎn)”觀看違法事故視頻、學(xué)習(xí)抄錄交通安全法規(guī)、參加志愿勸導(dǎo)活動(dòng)、罰款“四選一”的處罰方式,處罰非機(jī)動(dòng)車交通違法行為,以此達(dá)到對非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂嵝?、教育、警示的目的?/p>

快遞小哥李松楠之前有過一次逆向行車的交通違法行為,民警發(fā)現(xiàn)后對他進(jìn)行了處罰,他當(dāng)時(shí)選擇了參加志愿勸導(dǎo)活動(dòng)。說起“站馬路”的感受,李松楠說:“在路口站一段時(shí)間,覺得還是挺累的,感覺時(shí)間怎么過得這么慢呀!”也正是有了這一次的體驗(yàn),李松楠吸取教訓(xùn),再也沒有發(fā)生過交通違法行為。之后他也經(jīng)常和同事們聊天,“分享”他的經(jīng)歷,希望他們引以為戒,不要犯類似的錯(cuò)誤。

說起現(xiàn)在交通路口的井然有序,市民楊雅婷說:“我們每個(gè)人都是交通參與者,每一次的文明出行都是對交通文明的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。文明不僅在路口,文明一直在路上。讓文明滲透到社會(huì)的方方面面,才是一座文明城市的應(yīng)有之義。”

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