時間：9月18日上午9時至10時30分

單位：市規(guī)劃局

嘉賓：總工室主任楊肖明、建設工程規(guī)劃科科長吳洪濤、紀檢監(jiān)察室主任李世勖、建設用地規(guī)劃科科長李松、市政規(guī)劃科科長張永強、法規(guī)監(jiān)察科科長吉利。

主題：廊坊未來城市如何規(guī)劃等工作。

  廊坊未來城市如何規(guī)劃？

  市民陳女士：聽說新機場要建在廊坊，肯定會對廊坊帶來很大影響，廊坊未來規(guī)劃布局大概是什么樣的？

  總工室楊肖明：廊坊位于京津之間，具有獨特地理優(yōu)勢,尤其是國家京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃和新機場建設給廊坊發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇，基于此，我市規(guī)劃秉持融入大區(qū)域，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃思路，強化廊坊做為北京-天津世界級發(fā)展軸線上唯一節(jié)點城市的地位，建設北京城市群的重要組成部分和河北省國際化先鋒城市，環(huán)京津地區(qū)發(fā)展的領(lǐng)跑者和新的增長極。著力打造平原森林、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、文化體驗、幸福宜居城市。

  在城市發(fā)展方向上，我市將以 “西拓、東控、北優(yōu)、南聯(lián)”的策略進行用地布局，城市用地主要向西部拓展，對接北京新機場和區(qū)域性交通設施，推動炊莊、萬莊、九州地區(qū)發(fā)展，強化區(qū)域性新興職能培育。

  在城市結(jié)構(gòu)上，整體形成由主城區(qū)組團、萬莊組團、開發(fā)區(qū)組團、空港核心組團形成的“小四點”合理結(jié)構(gòu)，各組團間布置大量綠地，沿道路形成綠色廊道，打造綠色環(huán)繞、有機聯(lián)系的生態(tài)城市特色結(jié)構(gòu)。

  在城市規(guī)模上做大做強中心城區(qū)。到2030年中心城區(qū)（小四點組團，包括主城區(qū)、萬莊區(qū)、開發(fā)區(qū)、空港新區(qū)）人口200萬，規(guī)劃建設用地228平方公里；強化中心城市的區(qū)域帶動作用，將永清、固安納入中心城市進行統(tǒng)籌管理，形成中心城區(qū)組團、永清組團、固安組團、碼頭組團的大四點組團，帶動2477平方公里區(qū)域發(fā)展。

  在綠地建設上規(guī)劃形成“一心一環(huán)、三軸四組團”的空間布局結(jié)構(gòu)。一心為城市“綠心”生態(tài)公園，一環(huán)為環(huán)城綠帶。三軸分別為新華路綠色服務軸、祥云道政務景觀軸和光明道商務功能軸；四組團分別為中心組團、萬莊組團、開發(fā)區(qū)組團以及空港核心組團。以“疏密有致、綠色尺度”為原則，構(gòu)建 “城綠交融”的生態(tài)景觀特色框架，實現(xiàn)“城在綠中、綠在城里”廊坊特色景觀。

  在新機場區(qū)域規(guī)劃上，北京新機場在北京和廊坊（廣陽）交界處建設，距廊坊中心城區(qū)24公里，將會對廊坊的產(chǎn)業(yè)升級、交通網(wǎng)絡、用地布局及區(qū)域發(fā)展都帶來非常大的影響。空港新區(qū)規(guī)劃總用地面積約220平方公里（中心區(qū)用地面積115平方公里，副中心區(qū)105平方公里）。規(guī)劃城市建設用地132平方公里，規(guī)劃人口100萬人?？傮w定位是現(xiàn)代、高端、智能、綠色，發(fā)展保稅加工、電商、倉儲與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、智力生產(chǎn)和知識經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)及綜合型服務業(yè)等，打造廊坊走向世界的門戶高地。

  我市未來道路如何規(guī)劃？

  市民王女士:現(xiàn)在廊坊的交通越來越堵，請問我市的道路未來如何規(guī)劃？

  市政規(guī)劃科張永強：依據(jù)《廊坊市城市總體規(guī)劃》，萬莊和開發(fā)區(qū)是城市三點組團中重要組成部分，現(xiàn)在 市規(guī)劃局正在根據(jù)市政府要求及北京新機場選址確定等重大影響重新編制城市總體規(guī)劃，加強萬莊、開發(fā)區(qū)、規(guī)劃的空港產(chǎn)業(yè)區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系是本次規(guī)劃的主要工作之一。

  公共停車場建設情況：根據(jù)市政府工作安排，市規(guī)劃局為解決停車難的問題，特編制了《廊坊市主城區(qū)立體停車場規(guī)劃》，并已上報市政府。

  廊坊新的長途汽車站規(guī)劃方案已確定車站位置，并已通過專家委員會評審，正在積極進行下一步工作。

  在新建小區(qū)、公共設施的停車場、停車位規(guī)劃的審批中，對于2萬人的大型公共建筑和超過5萬人的居住小區(qū)，要求建設單位必須做交通影響評價。住宅小區(qū)配建停車位為每戶0.7-1.2個，百平米公共建筑1個。

  增加支路網(wǎng)絡密度，鼓勵綠色出行，支持公交發(fā)展，改善公交運營環(huán)境；北部文化生態(tài)新區(qū)規(guī)劃增加支路網(wǎng)密度，編制《綠道綠廊規(guī)劃》從規(guī)劃上鼓勵自行車交通，為市民營造舒適的出行環(huán)境。