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社會民生

改單一制服務(wù)費為分時服務(wù)費,拉大峰谷充電費用差 車網(wǎng)互動有序充電 有效減輕電網(wǎng)尖峰壓力

2024年08月23日 來源: 《廊坊日報》 作者: 記者 馬穎劼 通訊員 王少坤 崔秀紅 字體:  

近期,國網(wǎng)廊坊供電公司開展以“分時電價+分時服務(wù)費”為主題的“車網(wǎng)互動有序充電優(yōu)惠多”活動取得明顯成效。

截至8月12日24時,與活動開展前一周期相比,廊坊地區(qū)104個城市站低谷時段充電量達157.87萬千瓦時,在總充電量的占比由20.67%增長到48.43%,尖峰和高峰段充電量在總充電量的占比下降14.29%,首次實現(xiàn)了規(guī)模化價格引導(dǎo)電動汽車用戶參與有序充電。

隨著環(huán)保理念的深入人心和技術(shù)的不斷進步,電動汽車正逐漸成為交通出行的新選擇。目前,廊坊地區(qū)新能源汽車保有量8.11萬輛,多數(shù)用戶習(xí)慣在白天工作期間利用社會場站充電,特別在夏季大負荷期間,充電時間集中在高峰時段,給電網(wǎng)安全運行帶來一定壓力。

國網(wǎng)廊坊供電公司與國網(wǎng)冀北清潔能源汽車公司制定公共充電設(shè)施車網(wǎng)互動有序充電價格策略,將服務(wù)費由單一制改為分時服務(wù)費,拉大峰谷充電費用價差達4倍,低谷時段充電費用降至居民合表電價水平,清晰傳遞出電網(wǎng)負荷特性和響應(yīng)需求,引導(dǎo)新能源汽車車主響應(yīng)電網(wǎng)削峰填谷需求,積極參與電力系統(tǒng)互動,在增加充電站電量的同時,讓新能源汽車車主得到了價格實惠,也有效減輕了電網(wǎng)尖峰壓力。

據(jù)了解,該活動從7月20日開始,持續(xù)至8月31日結(jié)束。國網(wǎng)廊坊供電公司將持續(xù)加大宣傳力度,引導(dǎo)更多新能源汽車車主參與到活動當(dāng)中,推動全社會充電設(shè)施運營商以車網(wǎng)互動的形式助力電力保供。

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